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快乐扑克3平台:《经济观察报》自主汽车的两个新?;?/h1> 2019-02-27

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  中国汽车产业的前路上,逐渐清晰推近的两大?;阂皇抢醋怨食灯蟮募鄹裣绿?;二是来自竞争国家的高纬狙击。这两个?;荚诮衲?月露出端倪。而其中任何一个都足以对中国汽车业造成巨大的打击。

  2018年汽车市场的负增长让所有自主品牌都倒吸了一口凉气,自主汽车忽然发现,?;创用挥凶咴?。对个体企业来说,市场的节节败退,末尾淘汰的启动,都已是现实的存在。显然,在短暂的好日子后,自主品牌车企又迎来了新一轮的挑战,虽然这在几年前就已经被预见:2013年,当自主品牌从轿车转战SUV市场并获得红利的时候,人们已经预见了其在三五年后面对合资品牌时的对阵局势。

  但这并不是最根本的?;?,自主品牌面临“四面楚歌”的背后,是中国汽车产业的前路上,逐渐清晰推近的两大?;阂皇抢醋怨食灯蟮募鄹裣绿?;二是来自竞争国家的高纬狙击。这两个?;荚诮衲?月露出端倪。而其中任何一个都足以对中国汽车业造成巨大的打击。

  2月中旬,国际车企在中国有两个大动作,一个是大众将在中国发布一个廉价品牌。而丰田也紧随大众在中国注册了两个廉价车品牌的商标,尽管丰田是否会真正推出产品还是未知数,但这两家车企的动向值得警惕。如果考虑到策划廉价车这样重大的战略考虑,它们应该是至少在三五年前就开始布局了,这也代表了车企巨头们对市场的预判。毕竟,这两家全球销量前三的车企在中国的统一动向,足以代表一个新的趋势。

  这说明,在此前通过合资自主失败之后,跨国车企巨头决定以新的方式来抢夺自主品牌的市场。目前,国际车企在中国市场都有一些入门级的产品,比如捷达——大众将这款产品直接升级为一个品牌。如果它们将性价比提升,不再像合资自主时代那般直接使用老旧车型换标,那么新品牌的命运是否会不同呢?以韩系车前几年凶猛的进攻为参照,这个问题足以令人担忧。

  第二个?;蛱逑衷谥泄骋滋概兄忻拦灾泄履茉雌挡固叩摹爸冈稹?。美国认为中国对新能源汽车补贴是不正当竞争,而这带来的影响是,中国可能提前结束新能源汽车补贴。这对于本土新能源汽车,包括整个产业链来说,这无疑是重大“意外”。这是大国竞争中,中国汽车产业在崛起的同时所没有预料到的新阻力——尽管我们预判了技术、市场等方面的风险,但弯道超车最大的风险在于,“道”是别人建立和维持的,其上密布城堡和壁垒。

  华为风波让我们认识到了,一个中国企业在全球的崛起是多么地艰难。当华为在国际市场遭到美国等国家掀起的反对和禁用风波时,注定了中国车企要崛起,也会面临一样的艰难。在诸多中国车企心心念念的美国市场,不论是大众还是丰田,诸多汽车制造商都为入场而付出了巨大的代价,但最终久攻未下者比比皆是。但能否越过欧美市场的“高山”仍是检验车企成功与否的最稿标准,同样也会是中国车企不得不通过的考验。

  两个新?;恼欢?,也从侧面印证了中国本土汽车的成长速度,已经让对手心生恐惧。虽然目前不少车企面临生死存亡,但过去几年中,中国自主品牌领域成功崛起了三家年销量超过百万的企业,这代表未来仍有突围的可能。

  在未来的发展中,中国车企仍应该谨记两个词:一是“知耻而后勇”,二是“韬光养晦”。从认识自己、认识差距,到稳步前进,这是应对任何?;⒆钪蔗绕鸬墓丶?。(来源:《经济观察报》)



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